Autohersteller setzen Milliarden auf den Kauf eines Elektroautos

By | May 23, 2022
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  • Die Autohersteller waren in letzter Zeit damit beschäftigt, neue Produktionsstätten für Elektrofahrzeuge und Batterien auf der ganzen Welt anzukündigen, von den USA über Europa bis in den Nahen Osten.
  • Am Freitag kündigte Hyundai neue EV-Werke in Georgien an, während Lucid Motors weitere Einzelheiten zu seinem bevorstehenden Werk in Saudi-Arabien bekannt gab.
  • Da in den kommenden Jahren Geld für die Produktion neuer Elektrofahrzeuge bereitgestellt wird, steigen die Preise für Elektrofahrzeuge heute, wobei sowohl Rivian als auch Tesla den Preis einiger ihrer Elektrofahrzeuge um über 20 Prozent erhöhen.

    In den letzten zehn Jahren hat sich die Autoindustrie langsam aber sicher auf eine vollelektrische Zukunft vorbereitet. Da der Umfang der Produktion von Elektrofahrzeugen weiter zunimmt, können wir sehen, dass dies eine teure Reise ist, die wir unternehmen werden. Von den sechs Gigafabriken in ganz Europa, die Volkswagen letztes Jahr angekündigt hat, bis hin zu Fords Plänen, zwei riesige Batteriefabriken in Tennessee und Kentucky mit dem Partner SK Innovation für eine Gesamtinvestition von über 11 Milliarden US-Dollar zu bauen, sind die Pläne real. Elektrofahrzeuge kommen zweifellos, also machen Sie sich bereit.

    Eine Reihe neuer Ankündigungen zur Produktion von Elektrofahrzeugen zeigen, dass der Übergang zu Elektrofahrzeugen in einen höheren Gang geschaltet wird. Volkswagen unternahm mit zwei Ankündigungen die nächsten Schritte in seinem europäischen Produktionsplan für Elektrofahrzeuge. Erstens wird das Unternehmen eine Milliarde Euro (knapp 1,1 Milliarden US-Dollar) ausgeben, um den vollelektrischen ID.4 in seinem Werk in Emden, Deutschland, zu bauen. Zweitens werden VW und Seat 10 Milliarden Euro (10,6 Milliarden US-Dollar) „mobilisieren“, um die Produktionsstätten in ganz Spanien zu modernisieren. Das Geld stellt “die größte industrielle Einzelinvestition in der Geschichte Spaniens” dar, sagte VW in seiner Ankündigung.

    VW ID.4 produziert in Deutschland.

    Bild AllianzGetty Images

    Der Übergang zu Elektrofahrzeugen findet auf der ganzen Welt statt. Anlässlich der Reise von Präsident Biden nach Südkorea in der vergangenen Woche kündigte Hyundai an, dass es in Bryan County, Georgia, seine erste eigene Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge und Batterien in den USA errichten wird. Für die neuen Anlagen muss Hyundai rund 5,5 Milliarden US-Dollar ausgeben, und während weitere Einzelheiten später veröffentlicht werden, sagte Hyundai, dass es in der Lage sein wird, 300.000 Elektrofahrzeuge in der neuen Anlage zu bauen, wenn sie vollständig in Betrieb ist. Hyundai wird Anfang 2023 den Grundstein für das Werk legen, die kommerzielle Produktion beginnt in der ersten Hälfte des Jahres 2025.

    Die gleiche Verschiebung findet in einigen ölfreundlichen Ländern statt. Lucid Motors gab beispielsweise diese Woche weitere Details über seine bevorstehende Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge in Saudi-Arabien bekannt. Das neue Werk in King Abdullah Economic City soll Mitte dieses Jahrzehnts mit der Produktion von Elektrofahrzeugen beginnen. Lucid sagte, dass das neue Werk in der Lage sein wird, 150.000 Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren, und die saudische Regierung sagte, dass es Lucid Finanzierungen und Anreize im Gesamtwert von bis zu 3,4 Milliarden US-Dollar in den nächsten 15 Jahren anbieten werde. Die Hauptproduktionsstätte von Lucid, wo die Produktion der Air EV-Limousine im vergangenen September begann, befindet sich in Arizona.

    Das bringt uns zurück zu potenziellen Käufern von Elektrofahrzeugen und wie sich diese massiven Investitionen auf die neuen Autos auswirken könnten, die Sie – und die meisten von uns – in den kommenden Jahren kaufen werden. Zusätzlich zu den Investitionen in all diese neuen Anlagen kommen die damit verbundenen Kosten für die Beschaffung von Rohstoffen und die Handhabung einer immer noch aus dem Gleichgewicht geratenen Lieferkette (sowie die Inflation) hinzu. Und wir sehen bereits heute, dass die Autohersteller die Preise für einige Elektrofahrzeuge erhöhen. CNBC berichtete diese Woche, dass einige Autohersteller, darunter Rivian und Tesla, die Preise für ihre Elektrofahrzeuge um etwa 20 Prozent erhöhen, um den Kostenanstieg in den letzten Monaten zu bewältigen. Lucid hat die Preise um etwas mehr als 10 Prozent erhöht. CNBC stellte fest, dass Cadillac den Preis für seinen vollelektrischen Lyriq-Crossover um rund 5 Prozent erhöht hat, bevor er diesen Sommer in den Handel kommt. Die Frage wird sein, wann Elektrofahrzeuge in ausreichend hohen Stückzahlen produziert werden, damit sie erschwinglicher werden. Das sollten wir in den nächsten Jahren herausfinden.

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