Autonachrichten: Die Top-Storys der Woche, 5. bis 12. Juni 2022

By | June 12, 2022
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Möchten Sie in der Welt der Automobilnachrichten auf dem Laufenden bleiben? Das sind die größten Geschichten der vergangenen Woche.


Jede Woche halten wir Sie auf dem Laufenden und bringen Ihnen die “Wasserkühler”-Informationen darüber, was in der Welt der Autos und des Fahrens passiert ist, mit den fünf größten Geschichten, die wir behandelt haben. Hier ist, was Sie wissen müssen …

Australiens meistverkauftes Elektroauto im letzten Monat

Der elektrische XC40, ein Titel, der letztes Jahr von der Tesla Model 3-Limousine gehalten wurde, konnte den ersten Platz bei den Verkaufszahlen für Mai (und April) 2022 beanspruchen, da einige seiner wichtigsten Konkurrenten mit Lagerengpässen zu kämpfen hatten.



Volvo hat im Mai 174 Exemplare seines elektrischen Klein-SUV verkauft, was einen Rekord für das Modell darstellt – das allererste Serien-Elektroauto der Marke.

Volvos Dominanz im Elektro-Verkaufsrennen hörte hier nicht auf, mit dem Polestar 2 – einem unter der Haut liegenden Zwilling des XC40 von Volvos rein elektrischer Spin-off-Marke – der den zweiten Platz beanspruchte und im vergangenen Monat 153 Autos verkaufte.



Lexus gibt zu, dass übergroße Kühlergrills für Kunden eine „Abkehr“ sind

Der japanische Autohersteller Lexus hat anerkannt, dass sein ständig wachsender charakteristischer Spindelgrill – der bei Modellen wie dem neuen Lexus RX SUV zu sehen ist – die Verbraucher polarisieren kann, aber das wird die Marke nicht davon abhalten, auch in Zukunft an dem Design festzuhalten.

Koichi Suga, globaler Designchef von Lexus, wies Berichten zufolge auf US-Marktforschungen hin, die darauf hindeuteten, dass Käufer die übergroßen Frontgrills damit verglichen Krieg der Sterne bösartiger Darth Vader.

Aber anstatt sich ganz vom neuen „Spindelkörper“-Design abzuwenden, sagte Herr Suga, das Designteam werde versuchen, die „richtige Balance“ mit den Proportionen zu finden.



Um mehr über die Designpläne von Lexus für zukünftige Autos zu erfahren, klicken Sie hier, um die ganze Geschichte zu lesen.

Wie teuer sind Elektroautos in Australien im Vergleich zur Welt?

Wir hören viele Diskussionen über die unerschwinglichen Preise von Elektroautos in Australien – aber wie teuer sind sie im Vergleich zum Rest der Welt?

Fährt Alex Misoyannis führte eine Untersuchung durch, in der der Preis von Teslas Model 3 in Australien mit dem Preis in neun anderen Schlüsselmärkten auf der ganzen Welt verglichen wurde.



In einer Art Plot Twist deuten die Daten darauf hin, dass wir in Down Under vielleicht doch kein so schlechtes Geschäft bekommen.

Australier ziehen den Stift bei Plug-in-Hybridautos

Während die Verkäufe von Elektro- und traditionellen Hybridautos sprunghaft ansteigen, scheinen die Australier Plug-in-Hybridautos langsamer anzunehmen.



Der Absatz von Plug-in-Hybriden – Autos, die sowohl Benzin als auch externe Batterieaufladung benötigen – hat sich in diesem Jahr fast verdoppelt, macht aber immer noch nur einen kleinen Bruchteil des elektrifizierten Absatzes in Australien aus.

Warum Plug-in-Hybride lokal noch nicht durchstarten, darüber gehen die Meinungen auseinander – von der Ineffizienzfrage bis hin zu der Vorstellung, dass Verbraucher nur einen Antrieb wollen, nicht beide.

Um mehr darüber zu lesen, warum die PHEV-Prognose nicht so gut aussieht, klicken Sie hier.

Das Auto, das Elvis Presley so sehr hasste, er schoss es. Wiederholt.

Elvis Presleys gelber De Tomaso Pantera von 1971, der ursprünglich als Geschenk für seine damalige Freundin Linda Thompson gekauft wurde, wurde am Ende mehr für Schießübungen als für den täglichen Weg zur Arbeit verwendet.

Der gelb getönte italienische Sportwagen wurde mehr als einmal von Presley beschossen, nachdem er von Pannen und Laufproblemen geplagt war.

Presleys Freunde und Backgroundsänger haben erzählt, wie sie den Sänger bei den Dreharbeiten im De Tomaso in Geschichten gesehen haben, die einem Hollywood-Blockbuster würdig wären.



Wo das Auto landete und ob es die wiederholten Schnellbrände überstanden hat – lesen Sie hier die spannende Geschichte.

Das sind die meistgelesenen Geschichten der Woche. Sie können alle Autonachrichten lesen, die von abgedeckt werden Fahrt in unserem Newsfeed hier.

Susanne Guthrie

Susannah Guthrie ist seit ihrem 18. Lebensjahr Journalistin und hat die letzten zwei Jahre damit verbracht, über Autos für Drive, CarAdvice, CarSales und als Autokolumnistin für mehrere Bord- und Hotelmagazine zu schreiben. Susannahs Hintergrund ist Nachrichtenjournalismus, gefolgt von mehreren Jahren im Promi-Journalismus, Unterhaltungsjournalismus und Modemagazinen und einer kurzen Tätigkeit als Moderatorin einer Reise-TV-Show für Channel Ten. Sie kam 2020 zu Drive, nachdem sie anderthalb Jahre an der Spitze der Online-Plattformen von Harper’s BAZAAR und ELLE stand. Susannah hat einen Bachelor in Medien und Kommunikation von der University of Melbourne und ihre ersten Erfahrungen als Praktikantin bei Time Inc in New York City gemacht. Sie hat auch einen Fernsehpräsentationskurs am National Institute of Dramatic Art absolviert. Sie lebt mit ihrem Mann und ihrem einjährigen Sohn in Melbourne, dem trotz aller Bemühungen noch kein guter Roadtrip gelingt.

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