Formel 1: Mick Schumachers Auto bricht nach einem „superkomischen“ massiven Crash in Monaco entzwei

By | May 29, 2022
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Der Deutsche Mick Schumacher kam unverletzt davon, nachdem sein Auto beim Formel-1-Grand-Prix von Monaco in zwei Teile geteilt worden war.

Das Auto des 23-Jährigen prallte am Sonntag (Montag NZ-Zeit) gegen eine Barriere und brach in der Schwimmbecken-Schikane in zwei Teile.

Haas-Fahrer Mick Schumacher aus Deutschland verlässt sein Auto nach einem Unfall während des Formel-1-Grand-Prix von Monaco.

Christian Bruna/AP

Haas-Fahrer Mick Schumacher aus Deutschland verlässt sein Auto nach einem Unfall während des Formel-1-Grand-Prix von Monaco.

Ein Safety-Car wurde zum Unfallort geschickt, aber Schumacher – Sohn der Formel-1-Legende Michael Schumacher – kletterte unversehrt heraus und wurde von Medizinern untersucht.

Das Rennen wurde wegen starkem Regen um 70 Minuten verschoben und begann mit einem rollenden Start hinter einem Safety-Car. Es wurde dann in Runde 30 nach Schumachers schwerem Sturz drei Runden zuvor mit der roten Flagge unterbrochen.

Haas-Fahrer Mick Schumacher über den Hochgeschwindigkeits-Crash in Deutschland.

Christian Bruna/über AP

Haas-Fahrer Mick Schumacher über den Hochgeschwindigkeits-Crash in Deutschland.

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„Es hat sich super komisch angefühlt“, sagte Schumacher bei Autosport.

„Nach dem, was ich auf dem Video gesehen habe, schien es, als wären wir etwa 10 Zentimeter weiter draußen. Und das löste vielleicht eine nasse Stelle oder was auch immer am Vorderrad aus, was sich dann in ein Rutschen des Hinterrads übersetzte.

„Da kam im Grunde das Heck rum. Ich habe versucht, es zu korrigieren, und deshalb ging es nach links.

„Das ist sehr, sehr schade und sehr ärgerlich.“

In der Zwischenzeit verweigerte Red Bull Sergio Perez die Chance, in Spanien um den Sieg zu fahren, in Teamorders, die den mexikanischen Star verunsicherten.

Mit der Gewissheit, dass er in dieser Saison um Siege fahren darf, zog Perez mit der enttäuschenden Entscheidung von Red Bull im Rückspiegel zum Großen Preis von Monaco weiter. Dann erzielte er seinen ersten Formel-1-Saisonsieg.

Perez erholte sich vor einer Woche von den Red-Bull-Teamaufträgen, um den Sieg am Sonntag beim verregneten Grand Prix von Monaco zu holen.

Der dritte Sieg in Perez’ Karriere kam nach einer fragwürdigen Strategieentscheidung von Ferrari, die Polesitter Charles Leclerc auf seiner Heimstrecke einen Sieg kostete. Obwohl Leclerc das Rennen zum ersten Mal in vier Versuchen beendete, wurde er Vierter und ermöglichte es dem amtierenden Weltmeister Max Verstappen, seine Führung in der Punktewertung auszubauen.

Carlos Sainz Jr. wurde Zweiter für Ferrari und Verstappen wurde Dritter für Red Bull. Aber Ferrari protestierte sowohl gegen den Sieg von Perez als auch gegen das Finish von Verstappen, basierend auf Behauptungen, die Red Bull-Fahrer hätten es versäumt, nach ihren Stopps rechts von der gelben Linie am Boxenausgang zu bleiben.

Die FIA-Rennkommissare prüften den Ferrari-Protest.

Verstappen hat in der Gesamtwertung neun Punkte Vorsprung auf Leclerc; Leclerc hat in dieser Saison zwei Siege eingefahren, Verstappen und Perez haben zusammen fünf Siege eingefahren, während Red Bull und Ferrari alle sieben Rennen gewonnen haben.

Der Sieg auf den glatten Straßen von Monaco ging an Verstappens Teamkollegen, nur eine Woche nachdem Perez angewiesen worden war, die Führung während des Großen Preises von Spanien an Verstappen abzugeben. Leclerc war mit einem Motorschaden aus dem Rennen ausgeschieden, und Red Bull entschied sich, daraus Kapital zu schlagen, indem es das Ziel manipulierte, um Verstappen den Sieg in Spanien zu bescheren.

Das Team versprach Perez, dass er um Siege fahren dürfe, und hielt am Sonntag sein Wort.

„Sie träumen davon, dies zu gewinnen, und nach Ihrem Heimrennen gibt es keinen besonderen Platz mehr, um zu gewinnen“, sagte Perez, nachdem er die mexikanische Flagge geschwenkt hatte. Er ist Tabellendritter und hat nur sechs Punkte Rückstand auf Leclerc.

Red Bull-Teamchef Christian Horner klopfte Perez auf den Rücken, als er nach dem Rennen neben dem Fahrer herging. Perez befindet sich in einem Vertragsjahr und sowohl Red Bull als auch Perez haben gesagt, dass die Gespräche über eine Verlängerung in den Sommermonaten ansteigen würden.

„Checo war sensationell“, sagte Horner. „Bei solchen Bedingungen ist es sehr hart, aber wir haben die richtigen Entscheidungen getroffen.“

Horner schloss sich Perez auf dem Podium an und Perez kämpfte darum, die Tränen zurückzuhalten, als er seine Wangen aufblähte und sich die Augen wischte, während die mexikanische Hymne spielte. Perez ist der erste mexikanische Fahrer, der Monaco gewinnt.

„Es ist ein gewaltiger Tag für mich und mein Land. Ich bin sehr glücklich. Ich trug einen Helm von Pedro Rodriguez“, sagte Perez. „Ich bin mir sicher, dass er auf mich herabblickte und hoffentlich sehr stolz sein würde. Ich bin der einzige mexikanische oder lateinamerikanische Fahrer im Starterfeld. Es zeigt nur, wie schwierig es für uns ist, in den Sport einzusteigen.“

Rodriguez, ein mexikanischer Fahrer, der zwei F1-Rennen gewann, starb 1971.

Verstappen feierte mit Perez, den er für den besten Teamkollegen seiner Karriere hält.

„Erstaunliches Ergebnis für Checo“, sagte er. „Sehr erfreut für ihn.“

Verstappen sagte Perez nach dem Rennen, dass der Sieg in Perez’ Vertragsgesprächen “nur ein bisschen helfen könnte”.

Leclerc führte von der Pole und schrie vor Wut, als er in Runde 22 aufgefordert wurde, für einen zweiten Reifenwechsel an die Box zu gehen – zur gleichen Zeit wie Sainz. Sein Ingenieur bemerkte den Fehler und rief: „Bleib draußen!“ aber es war zu spät und Leclerc kehrte als Vierter auf die Strecke zurück.

“Was machst du?” schrie Leclerc.

Nach dem Rennen las er wieder Ferrari.

„Keine Worte, keine Worte. Das können wir nicht“, funkte er.

„Es war heute eine verdammte Katastrophe“, sagte Leclerc danach. „Der Sieg lag klar in unserer Hand. Wir hatten die Leistung, wir hatten alles. Ich verstehe den Anruf einfach nicht wirklich.“

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto akzeptierte, dass das Team die falsche Entscheidung für Leclerc getroffen hatte.

„Ich weiß, dass er nicht glücklich ist. Es ist normal, dass er nicht glücklich ist, weil wir nur Fehler gemacht haben. Wenn du Erster bist und Vierter wirst, ist es offensichtlich, dass etwas nicht funktioniert hat“, sagte Binotto. „Wir hätten draußen bleiben sollen. Wir werden uns ansehen, warum wir diese Entscheidung getroffen haben.“

Leclerc gewann vor einem Jahr auch die Pole, kam aber nie an den Start, weil er am Ende des Qualifyings stürzte und kurz vor dem Start das Getriebe des Autos ausfiel. 2018 und 2019 war Leclerc mit einem Sturzschaden aus dem Rennen ausgeschieden.

George Russell wurde Fünfter für Mercedes vor McLarens Lando Norris und dem Alpine von Fernando Alonso. Der siebenmalige F1-Champion Lewis Hamilton wurde Achter für Mercedes und verlängerte damit seine sieglose Serie mit den Silberpfeilen auf acht Rennen, während Valtteri Bottas für Alfa Romeo Neunter und Sebastian Vettel für Aston Martin Zehnter wurde.

„Verrückter Nachmittag. Ich dachte, der Regen würde es aufregender machen, aber wir hatten immer noch Probleme mit unseren Autos“, sagte Hamilton. „Wahrscheinlich einer der schlechtesten (Saisonstarts).“

20 Minuten vor dem planmäßigen Start um 15:00 Uhr Ortszeit durchnässte die Strecke der unerbittliche Regen.

Das Feld stellte sich zunächst auf und absolvierte eine verspätete Einführungsrunde hinter dem Safety Car. Aber die Fahrer stiegen aus ihren Autos, als der Regen stärker wurde und klar wurde, dass sich der Start am Sonntag verzögern würde. Sie schützten sich in ihren Garagen, während die Teams provisorische Zelte benutzten, um die Autos zu schützen.

Als der Regen genug nachließ, um das Rennen zu starten, führte Leclerc das Feld mit einem rollenden Start an und begann, die schnellste Runde zu fahren.

Dann kam eine Teamorder, die Red Bull direkt in die Hände spielte und Leclerc in Monaco verzweifelt zurückließ.

Noch einmal.

Zusätzliche Berichterstattung von Stuff

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